起源の場所:
中国
ブランド名:
As Request
証明:
ISO9001
オートバイの電球には、ハロゲンランプ、キセノンランプ、LEDランプの3つの主なタイプがあります。以下に詳細な説明を示します。
ハロゲン電球
動作原理：ハロゲン物質を電球に注入し、タングステンフィラメントに電流を流して加熱し、光を放出します。発光プロセス中、タングステンフィラメントが加熱されて昇華し、ハロゲン物質が昇華したタングステンと化学反応を起こし、タングステンがタングステンフィラメントに戻ることで、タングステンフィラメントの寿命が延びます。
特徴
利点：価格が安く、アクセサリーが手に入りやすい; 強い浸透力があり、雨や霧の天気でも道路をよく照らすことができ、自動車のフォグランプもこの色温度の電球をよく使用します; 年次車両検査で比較的簡単に合格できます。
欠点：明るさが比較的低く、街灯がない場所や薄暗い場所では照明効果が良くない場合があります; 発熱量が大きく、長期間使用するとランプホルダーとランプシェードの温度が上昇します; 寿命が短く、一般的に約600時間しかありません; 放出される光は黄色く、明るく目立ちません。
適用シナリオ：都市部など、照明条件の良い環境での日常的なライディング、および光の明るさに対する要求が特に高くないオートバイユーザーに適しています。
キセノン電球
動作原理：車両の12ボルト電源は、スーパーチャージャーを介して瞬時に23,000ボルトに上昇します。UV耐性のあるクリスタル石英ガラス管内で、キセノンなどの物質が充填された金属電極に高電圧パルス電気が印加され、そのイオン化を刺激して明るい光を生成します。
特徴
利点：非常に高い明るさ、35Wキセノン電球の明るさは55Wハロゲン電球の3.5倍に達し、照射距離が長く、より広い視野を提供できます; 寿命はハロゲンランプの8〜10倍で、約2,000時間です; 電気エネルギーを光エネルギーに変換する効率が高く、高いエネルギー密度と光強度を持っています。
欠点：非常に高い発熱量、20分間点灯すると温度が300〜400度に達し、黄色のランプボウルやランプホルダーを簡単に燃焼させる可能性があります; 価格はハロゲン電球よりも高い; 非常に電力消費量が多く、バッテリー切れを起こしやすくなります; 起動が遅く、最高の明るさに達するまでに5〜15秒の遅延があります; バラストを取り付ける必要があり、改造にはより多くのスペースが必要です; 年次車両検査では、不合格になる可能性が高いです。
適用シナリオ：夜間によく乗ったり、暗い道を運転したりするオートバイユーザー、たとえば長距離オートバイ旅行愛好家などに適していますが、設置と使用に関する関連事項に注意する必要があります。
LED電球
動作原理：発光ダイオードの特性を利用し、電流がワイヤを介してチップに作用すると、電子がP領域に押し込まれ、電子と正孔が再結合し、その後、光子の形でエネルギーを放出し、それによって電気エネルギーから可視光への変換を実現します。
特徴
利点：非常に低い発熱量、ハロゲンランプやキセノンランプに比べて放熱圧力が少ない; 高い明るさ、キセノンヘッドライトと大きな違いはありません; 消費電力が非常に少なく、ハロゲンランプのわずか1/20で、バッテリーへの損傷が少ない; 超長寿命、最大100,000時間; 高速応答速度、電源を入れるとすぐに点灯できます; 幅広い用途、ドライビングライト、ウインカー、ブレーキライト、ヘッドライトなどのランプに使用できます。
欠点：価格が比較的高い; 高い放熱要件、放熱が悪いと過度の温度により寿命が短くなる可能性があります; 一部のLED電球には乱視の問題があり、ランプの設計と調整に注意する必要があるか、良好な集光効果のある製品を選択する必要があります。
適用シナリオ：高い明るさ、省エネ、長寿命を追求するオートバイユーザーに適しており、特に都市部の通勤や短距離ライディングに適しており、多くのオートバイメーカーにとってますます好ましい光源となっています。
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